Odpowiedź na interpelację w sprawie niektórych zagadnień z zakresu ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 2000-2006˝

   Szanowny Panie Pośle! Uprzejmie dziękuję za reakcję na treści zawarte w dokumencie pn ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ i proszę o przyjęcie poniższych odpowiedzi    Ad 1 Liczba głównych przepraw mostowych w Szczecinie jest obecnie ta sama co przed rokiem 1945 i wynosi 12 Zmienił się natomiast kierunek ciążenia ruchu z zachodniego na wschodni skierowany ku centrum kraju    Ad 2 Użyte przez pana pojęcie ˝przepadek środków kredytowych z Banku Światowego˝ nie istnieje Umowa pożyczkowa z Bankiem Światowym nr 408001 POL z dnia 9 września 1996 r oddaje środki pożyczki do dyspozycji pożyczkobiorcy do dnia 30 czerwca 2002 r W uzasadnionych przypadkach bank wyraża zgodę na wydłużenie okresu wykorzystania środków pożyczki o 1 rok Odnośnie do krajowych źródeł finansowania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany rozporządzenia Rady Ministrów ˝Narodowa strategia rozwoju transportu 2000-2006˝

   Podczas europejskiej konferencji transportowej która odbyła się w 1994 r na Krecie i w Helsinkach w 1997 r uczestniczące w niej państwa ustaliły sieć podstawowych międzynarodowych drogowych korytarzy transportowych przebiegających przez kraje Europy ŚrodkowoWschodniej Ustalono że przez nasz kraj przebiegać będą cztery korytarze    Pierwszy to trasa Tallin Rygo Kowno Warszawa z odgałęzieniem Ryga Królewiec Gdańsk    Drugi to Berlin Warszawa Mińsk Moskwa    Trzeci to Berlin Wrocław Katowice Lwów Kijów    Czwarty to Gdańsk Katowice Żilina z odgałęzieniem Grudziądz Świecie Poznań Częstochowa Katowice Ostrawa    W oparciu o te ustalenia ministerstwo transportu opracowało ˝Narodową strategię rozwoju transportu na lata 20002006˝ i przygotowało w tej... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zarzutu korupcji przy zakupie ambulansów ratunkowych

   Wielce Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Bogdana Lewandowskiego przesłaną przy piśmie SPS02021064005 z dnia 14 września br w sprawie przestrzegania Polskich Norm przy dokonywaniu zakupów ambulansów ratunkowych uprzejmie wyjaśniam że w roku 2004 Minister Zdrowia sfinansował zakup 67 ambulansów ratunkowych w ramach Programu Zintegrowane Ratownictwo Medyczne Zakłady opieki zdrowotnej zostały zobowiązane do dokonania zakupu ambulansów na mocy odpowiednich umów zawieranych z Ministerstwem Zdrowia Zleceniobiorca ZOZ zobowiązywał się w umowie do dokonania zakupu ambulansu i aparatury w trybie ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r Prawo zamówień publicznych Dz U Nr 19 poz 177 z późn zm przy uwzględnieniu Polskich Norm    W roku bieżącym w budżecie Ministra Zdrowia nie przewidziano środków na realizację Programu Zintegrowane Ratownictwo... czytaj całość

Interpelacja w sprawie interpretacji art. 5 ustawy o transporcie drogowym

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym stanowi że podjęcie i zarobkowe wykonywanie transportu drogowego wymaga uzyskania licencji Art 5 ust 3 pkt 2 mówi że dla uzyskania licencji konieczne jest by przynajmniej jedna z osób zarządzających przedsiębiorstwem transportowym legitymowała się certyfikatem kompetencji zawodowych Bardzo często w przedsiębiorstwach których główną działalnością jest działalność inna niż transportowa istnieją działy transportu których funkcjonowanie jest niezbędne do prowadzenia głównej działalności ale nie jest to tylko przewóz drogowy na potrzeby własne Zwykle działem takim kieruje kierownik transportu    W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytanie Kto winien w tego rodzaju sytuacji wystąpić o licencję upoważniającą do prowadzenia działalności transportowej na potrzeby własne i usługi zewnętrzne... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nierealizowania przez rząd orzeczenia Trybunału Konstytucyjnego dotyczącego wypłacania emerytom i rencistom kolejowym deputatu węglowego w zaniżonej wysokości w latach 1996-1997

      W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 25 maja br znak SPS0202402400 interpelacją pana posła Andrzeja Słomskiego w sprawie niezrealizowania przez rząd orzeczenia Trybunału Konstytucyjnego dotyczącego wypłacania emerytom i rencistom kolejowym ekwiwalentu za deputat węglowy w zaniżonej wysokości w latach 19961997 w porozumieniu z ministrem transportu i gospodarki morskiej uprzejmie informuję co następuje    Orzeczeniem z dnia 17 czerwca 1997 r Trybunał Konstytucyjny uznał za niezgodne z Konstytucją RP zarządzenie nr 55 ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 grudnia 1995 r w sprawie przydzielania emerytom i rencistom kolejowym deputatu węglowego W uzasadnieniu tego orzeczenia Trybunał Konstytucyjny stwierdził że przysługujący emerytom i rencistom kolejowym ekwiwalent pieniężny za deputat węglowy powinien odpowiadać rzeczywistej jego wartości W konsekwencji stanowisko... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sanacji Polskich Kolei Państwowych SA

   Szanowny Panie Premierze! Sytuacja Polskich Kolei Państwowych SA budzi od wielu lat poważny niepokój Spółka ta od wielu lat generuje poważne straty systematycznie pogarsza się stan zaplecza technicznego kolei i taboru Na poprawę złego stanu Polskich Kolei Państwowych SA Zarząd spółki ma niestety bardzo wąski wachlarz pomysłów Stosuje się zwolnienia pracowników oraz likwiduje się nierentowne przewozy pasażerskie W ten sposób zagrożony zostaje podstawowy cel działalności PKP SA Co więcej brak jest spójnego i konsekwentnie realizowanego programu naprawy sytuacji w Polskich Kolejach Państwowych    Zwolnienia pracowników i likwidacja połączeń regionalnych nie mogą być traktowane jako jedyne remedium na fatalną kondycję PKP SA Część przewozów regionalnych zawsze będzie nierentowna lecz mimo to w interesie społecznym jest by nadal funkcjonowały Wydaje się zatem... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu rokowań z RFN i UE dotyczących porozumienia o wykonywaniu przez polskich przewoźników międzynarodowych przewozów mikrobusami

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Krzysztofa Kamińskiego w sprawie stanu rokowań z RFN i UE dotyczących wykonywania przez polskich przewoźników międzynarodowych przewozów osób mikrobusami uprzejmie przedstawiam co następuje    Sprawy wykonywania międzynarodowych zarobkowych przewozów osób regulują umowy i porozumienia dwustronne oraz przepisy wewnętrzne czyli ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 z późn zm Przepisy prawne Wspólnot Europejskich nie zawierają regulacji dotyczących zarobkowych przewozów osób pojazdami samochodowymi przeznaczonymi do przewozu mniej niż 9 osób czyli tzw mikrobusami Na podstawie ww ustawy działalność gospodarcza polegająca na zarobkowym wykonywaniu międzynarodowego transportu drogowego pojazdami samochodowymi przeznaczonymi do przewozu osób od 5 do 9 wymaga uzyskania licencji przewozowej d koncesji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ustawy z dnia 23 maja 2002 r. o zmianie ustawy o ochronie osób i mienia

   Ustawa z dnia 23052002 wprowadza obowiązek szczególnej ochrony który został rozszerzony na transport broni amunicji materiałów wybuchowych uzbrojenia i sprzętu wojskowego wysyłanych z obszaru i obiektów podlegających obowiązkowej ochronie    Wprowadzone tą ustawą rozwiązania i obowiązki w istotny sposób ingerują i godzą w interesy wszystkich krajowych producentów i dystrybutorów materiałów wybuchowych oraz sprzętu wojskowego Przedmiotowa ustawa spowoduje że spółka ˝Nitron˝ SA jeden z największych krajowych producentów materiałów wybuchowych i znaczny eksporter do krajów Unii Europejskiej zostanie obciążona nieplanowanymi kosztami ochrony transportu na ponad 2 mln zł Konieczność każdorazowego uzgodnienia planu ochrony transportu materiałów zniweczy przewagę spółki wobec kontrahentów zagranicznych i prawdopodobnie wyeliminuje jako konkurenta z unijnego rynku materiałów wybuchowych    Czy nowelizacja ustawy nie spowoduje nierówności podmiotów stawiając w gorszej sytuacji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wątpliwości interpretacyjnych w stosowaniu art. 33 ust. 1 i 2 ustawy o transporcie drogowym

   Uprzejmie informuję że po wejściu w życie z dniem 1012002 r ustawy z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym DzU nr 125 poz 1371 z późn zm min w środowisku rolniczych spółdzielni produkcyjnych powstały wątpliwości na tle stosowania w praktyce przepisów art 33 ust 1 i 2 tej ustawy dotyczących wymaganego przy transporcie drogowym na potrzeby własne zaświadczenia potwierdzającego zgłoszenie tego typu transportu wydawanego przez starostę Wątpliwości te odnoszą się do przepisów zawartych w art 33 ust 1 omawianej ustawy w których określono iż wymogu posiadania ww zaświadczenia nie stosuje się do przewozów drogowych na potrzeby własne w zakresie działalności wytwórczej w rolnictwie dotyczącej upraw rolnych oraz chowu i hodowli zwierząt ogrodnictwa warzywnictwa leśnictwa i rybactwa śródlądowego   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nadania rangi priorytetowej planowanej modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa-Dorohusk oraz wspierania tego przedsięwzięcia ze środków budżetu państwa i funduszy unijnych

   Szanowny Panie Ministrze! Od kilku lat jednym z najistotniejszych problemów województwa lubelskiego oraz całej Polski jest bez wątpienia kwestia dotycząca poprawy jakości dróg publicznych jak i transportu kolejowego    Linia nr 7 ma zasadnicze znaczenie nie tylko dla połączenia Lublina oraz całego województwa lubelskiego ze stolicą i resztą kraju lecz także dla przewozów międzynarodowych Stanowi część projektowanego korytarza transportowego GdańskKijówOdessa i zaliczona jest do europejskiej sieci TEN Transeuropean Network    Obecny stan linii jest bardzo zły na wielu jej odcinkach zwłaszcza na odcinku OtwockPilawa gdzie ograniczenia prędkości dochodzą nawet do 40 km na godzinę    Docelowe wspólne działania powinny doprowadzić do włączenia linii nr 7 w sieć paneuropejskich korytarzy transportowych i objęcia międzynarodowymi umowami AGC Umową Europejską o Głównych Międzynarodowych Liniach Kolejowych... czytaj całość

Sitemap