Interpelacja w sprawie zapewnienia samorządom powiatowym woj. podkarpackiego właściwych i realnych warunków finansowania zadań z zakresu przeciwdziałania bezrobociu i łagodzenia jego skutków
Szanowny Panie Premierze! Od początku bieżącego roku na samorządach powiatowych spoczywa obowiązek przeciwdziałania bezrobociu aktywizowania zawodowego bezrobotnych i zapewnienia osłon
socjalnych osobom pozostającym bez pracy
Zmiana przyporządkowania administracyjnego powiatowych urzędów pracy spowodowała zmianę przepływu środków finansowych przeznaczonych na walkę z bezrobociem Samorządy powiatowe
otrzymują tylko część środków które otrzymywały w latach poprzednich bowiem prezes KUP może za zgodą ministra pozostawić do swojej dyspozycji nawet 50% ogólnej kwoty środków
przewidzianych na przeciwdziałanie bezrobociu Oznacza to że powiaty od początku roku nie będą wiedziały ile pieniędzy i kiedy dostaną na realizację swoich ustawowych zadań Utrudni im to
prowadzenie aktywnej polityki zatrudnienia
Biorąc pod uwagę narastający szczególnie w woj podkarpackim problem bezrobocia wyrażony sukcesywnym wzrostem stopy bezrobocia powiększającą... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zasad działania zarządów powiatowych ochotniczych straży pożarnych
Szanowny Panie Ministrze! Podczas dyżuru poselskiego w Sępólnie Krajeńskim zgłosili się do mnie z prośbą o pomoc działacze członkowie Zarządu Powiatowego Ochotniczych Straży
Pożarnych Zwrócili oni moją uwagę na fakt że w ustawie ˝o samorządzie powiatowym˝ z 5 czerwca 1998 r DzU z 1998 r nr 91 poz 578 nie ma mowy w ogóle o zakresie działania i zadaniach
Zarządów Powiatowych OSP Artykuł 4 pkt 1 ust 16 mówi o ochronie przeciwpożarowej a ust 22 o współpracy z organizacjami pozarządowymi Art 7 pkt 2 oraz art 12 pkt 9d oraz art 38a pkt 1 2 mówią
o zadaniach związanych z działalnością Państwowej Straży Pożarnej a nie określają zakresu współpracy straży zawodowej z Ochotniczymi Strażami Pożarnymi
Mimo tego braku... czytaj całość
Interpelacja w sprawie monitoringu funkcjonowania ustawy o podatku od spadków i darowizn
Szanowny Panie Premierze! Z niepokojem i przykrością przyjmuję informacje płynące od wyborców Samoobrony dotyczące realizacji przyjętej przez obecny Sejm ustawy o podatku od spadków i
darowizn DzU Nr 222 poz 1629 która weszła w życie 1 stycznia 2007 r
Głosowałem za przyjęciem tej ustawy przekonany że intencją zarówno rządu jak i posłów było wprowadzenie rozwiązań prawnych niosących pomoc obywatelom którzy zostali spadkobiercami
lub otrzymali darowiznę od najbliższej czy dalszej rodziny Jasno precyzując zasady postępowania w poszczególnych przypadkach wprowadziliśmy ułatwienia i przywileje zezwalające na składanie
darowizn finansowych i rzeczowych bez konsekwencji finansowych Pragnęliśmy w ten sposób ułatwić los beneficjentów ustawy zmniejszyć rygoryzm dotychczasowych przepisów i złagodzić nadmierny
fiskalizm
Praktyka pokazuje że obowiązujące od początku bieżącego roku prawo jest nieznane lub... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zwiększenia środków na aktywne formy przeciwdziałania bezrobociu
Szanowny Panie Premierze! Zwracam się do pana premiera z interpelacją w sprawie zwiększenia środków na aktywne formy przeciwdziałania bezrobociu Sytuacja finansowa powiatowych urzędów
pracy jest tragiczna grozi blokada ich kont bankowych przez ZUS a ilość środków przeznaczonych na tę działalność jest ciągle zmniejszana Pracodawcy chętnie utworzyliby miejsca pracy gdyby
mieli gwarancje że dostaną ich refundację z PUPów Sytuacja urzędów pracy nie zachęca pracodawców do angażowania się w przeciwdziałanie bezrobociu bo nie mają oni pewności że
zainwestowane środki zostaną im zwrócone Gdyby podjęto działania sprzyjające zwiększeniu wiarygodności urzędów pracy istniałaby możliwość bardziej aktywnego zaangażowania się w
przeciwdziałanie bezrobociu pracodawców W związku z przedstawioną sytuacją kieruję do pana pytania
1 Dlaczego Rada Ministrów podejmuje decyzje o zmniejszeniu środków finansowych na działalność... czytaj całość
Interpelacja w sprawie strategii finansowania dróg samorządowych na najbliższe lata
Szanowny Panie Ministrze! Z momentem utworzenia powiatów tj w 1999 roku część dotychczasowych dróg wojewódzkich stała się drogami powiatowymi
Stanowią one najdłuższą publiczną sieć dróg w Polsce której stan techniczny jest zdecydowanie najgorszy W większości przypadków są to drogi wybudowane na przełomie lat
sześćdziesiątych i siedemdziesiątych
Obecnie niespełna połowa tych dróg spełnia parametry techniczne zgodne z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Wodnej z dnia 2031999 roku ˝w sprawie warunków technicznych jakim
powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie˝ a niemała ich część posiada nawierzchnię gruntową
Większość omawianych dróg powiatowych przechodzących przez obszary zabudowane nie posiada kanalizacji deszczowej oraz chodników
Środki finansowe łącznie z subwencjami jakie samorządy powiatowe mogą przeznaczyć rocznie na utrzymanie dróg stanowią tylko ok 30% faktycznych potrzeb... czytaj całość
Interpelacja w sprawie utrzymania dróg powiatowych
Szanowny Panie Ministrze! W związku z licznymi interwencjami dotyczącymi utrzymania dróg powiatowych i problemu obliczania kwot subwencji przekazywanych na potrzeby miast niemających statusu
miast na prawach powiatu uprzejmie proszę pana ministra o stanowicko wobec tego problemu który przedstawię na przykładzie Inowrocławia w woj kujawskopomorskim W aktualnym stanie prawnym miasta na
prawach powiatu otrzymują większe środki na utrzymanie dróg powiatowych niż powiaty które utrzymują drogi przebiegające przez miasta niejednokrotnie większe i o większym natężeniu ruchu
niż w tych pierwszych
Stosownym przykładem jest powiat inowrocławski choć nie jest to przykład jednostkowy Powiat otrzymuje na utrzymanie dróg powiatowych 48 mln zł Na podstawie zawartego porozumienia z
władzami miasta Inowrocławia powiat przekazał miastu swoje kompetencje w tym zakresie wraz z kwotą proporcjonalną do... czytaj całość
Interpelacja w sprawie poprawy systemu finansowania dróg powiatowych
Szanowny Panie Ministrze! Powiaty z chwilą reaktywacji w 1999 r przejęły część dróg od województwa Budowane w innych realiach społecznorynkowych były w fatalnym stanie i nie spełniały
wymogów obecnego transportu samochodowego który uległ znacznej intensyfikacji Powiaty do dzisiaj nie mogą sobie poradzić z wieloletnimi odziedziczonymi zapóźnieniami nie mówiąc o nowych
inwestycjach Niedostatek środków finansowych oraz drastyczne dysproporcje w możliwościach finansowania dróg różnych kategorii są głównymi problemami w drogownictwie samorządowym
decydującymi o możliwościach rozwoju i jakości utrzymania tych dróg Stan techniczny dróg powiatowych jest najbardziej zaniedbany w porównaniu z drogami innych kategorii Drogi powiatowe są to
drogi publiczne o najdłuższej sieci w kraju Warunkują funkcjonowanie procesów gospodarczych w miejscowościach oraz stanowią podstawowy wyznacznik zainteresowania ze strony inwestorów
lokalizacją inwestycji w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie braku informacji o programach unijnych dla obszarów wiejskich
Panie Ministrze! 30 czerwca br zakończył się ostateczny termin składania wniosków o dopłaty bezpośrednie Rolnicy zgłaszający się do biur powiatowych Agencji Restrukturyzacji i
Modernizacji Rolnictwa pytają o kolejne programy unijne Plan Rozwoju Obszarów Wiejskich oraz Sektorowy Program Operacyjny Wiele pytań dotyczy ustawy o rentach strukturalnych w rolnictwie
W związku z szeregiem wątpliwości i niejasności pojawiających się w powyższych sprawach proszę o odpowiedź na następujące pytania
Kiedy nastąpi realizacja kolejnych działań Planu Rozwoju Obszarów Wiejskich oraz Sektorowego Programu Operacyjnego
Kiedy w biurach powiatowych ARiMR dostępne będą wnioski o renty strukturalne
Z poważaniem
Poseł Tadeusz Samborski
Warszawa dnia 2 lipca 2004 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie projektu obniżenia wysokości opłat za wydanie karty pojazdu
Szanowny Panie Ministrze! Zapowiedź resortu transportu i budownictwa dotycząca obniżenia opłat za wydawanie kart pojazdów spotkała się ze zdecydowanym protestem Konwentu Starostów
Województwa Wielkopolskiego
Trudno nie zgodzić się z argumentami przedstawicieli wielkopolskich samorządów powiatowych które w przedmiotowych opłatach znajdowały dotychczas źródło finansowania zmian
organizacyjnych i doposażenia Wydziałów Komunikacji a przecież w myśl obowiązujących rozwiązań kompetencyjnych to Starostom Powiatów przypisane są zadania w zakresie homologacji pojazdów
wydawania uprawnień do kierowania pojazdami które to powodują znaczne koszty
Pomysł na ponadsześciokrotne obniżenie opłat zbiega się z aktualnymi pracami nad budżetami powiatów na przyszły 2006 rok Likwidacja w tym momencie opłaty wprowadza istotne reperkusje
budżetowe i zmniejszenie środków finansowych które trudno będzie zrekompensować innymi dochodami
W związku z powyższym zwracam się do Pana... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie opóźnień w wypłacie rekompensat pieniężnych za mienie pozostawione za wschodnią granicą Polski
- Interpelacja w sprawie wysokości oraz spłaty zadłużenia zagranicznego Polski
- Odpowiedź na interpelację w sprawie leczenia przewlekle chorych w szpitalach, które mają zawarte umowy z inną kasą chorych
- Interpelacja w sprawie potrzeby ograniczenia importu zbóż oraz innych artykułów rolnych - ponowna
- Interpelacja w sprawie przejęcia przez burmistrza miasta i gminy Niepołomice w woj. krakowskim kompetencji dyrektorów placówek oświatowo-wychowawczych